新扬高速XNYK-XY3标淮河特大桥177#主墩围堰封底施工圆满完成

近日，新扬高速公路扩建工程XNYK-XY3标淮河特大桥177#主墩围堰封底施工圆满完成，南通路桥历时19小时连续作业，成功攻克项目关键水下施工节点。

淮河特大桥作为新扬高速扩建工程的重点控制性工程，具有跨径大、涉水施工段落长等特点。大桥地处淮河流域复杂水文地质区域，该区域汛期水量充沛、水流湍急，河床土质松软多变，水下作业环境复杂，施工安全风险高、技术难度大，对施工工艺、过程管控及工程质量提出极高要求。

本次主墩围堰封底施工区域为24米×24米，封底厚度3.2米，累计浇筑混凝土约1700立方米。项目部超前谋划，联合参建单位及专家组开展专项方案评审，确认施工工况无实质影响，监控数据稳定可控。在此基础上优化施工方案，开展技术安全交底，压实管控责任，为连续施工奠定坚实基础。

施工过程中，项目部构建动态监测体系，实时跟踪混凝土核心参数及围堰、水位变化数据，精准把控每道工序。通过标准化、精细化管控，有效规避水下混凝土离析、结构渗漏、浇筑厚度不均等质量隐患，切实保障封底混凝土浇筑平整度、密实度及整体结构稳定性。

此次177#主墩围堰封底施工的顺利完成，打通了淮河特大桥基础施工关键卡点，改善了主墩后续施工条件，为桥梁基础及主体结构施工筑牢安全、稳定、可靠的作业环境。下一步，公司将紧抓施工黄金窗口期，稳步推进桥梁主体结构施工，全力提速项目建设进程，力争早日实现新扬高速扩建工程全线贯通通车。